零跑C10破15万, 15万车主的选择, 为何销量持续走高

2025年上半年，国内新能源汽车市场迎来了分水岭。在竞争激烈的中型SUV赛道上，零跑C10以‌连续3个月破万、累计突破了15万辆‌的硬核数据，要比蔚来ES6、小鹏G6好，名列前茅新势力0ne。这一成绩并非偶然——当我们消费者抛开了品牌光环，选择零跑C10的，是它‌“同级无短板，越级有惊喜”‌的产品哲学。

零跑C10高于同级全域800V高压平台，配合准900V碳化硅电驱，高效稳定油冷电驱总成，功率达170kw，扭矩320N·m，纯电车型搭载69.9kWh大容量电池，续航可达530km，采用高效宽温域热管统，覆盖-40℃~45℃全温域工况，配合余温回收及热泵术，在低温工况续航可提升15%。可油可电远航无忧无虑，增程版本搭载高效增程系统，CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程1190km，CLTC低荷电油耗仅为5.2L/100km，增程器无感介入行驶更静谧。可靠性更好，大效率94.5%，综合效率≥88.8%（CLTC），连续零百加速性能无衰减，次数是水冷电驱十倍以上。消除电动车主的电量地图焦虑。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，零跑C10以其独特的"科技自然美学"设计语言，从第一眼就牢牢抓住消费者的目光。这款中型纯电SUV采用了"光之曲面"的设计理念，车身线条流畅而富有张力，既展现了电动时代的科技感，又不失传统SUV的力量感。前脸设计上，零跑C10采用了封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，不仅提升了夜间辨识度，更营造出未来感十足的视觉效果。星环式LED大灯组可根据不同驾驶场景智能调节照明模式，兼顾美学与实用性。车身侧面，隐藏式门把手与流畅的车顶线条融合，将风阻系数降低至惊人的0.268Cd，在同级别车型中表现优异。还提供多达8种车身颜色选择，从经典的星夜黑、云朵白，到时尚的极光蓝、晨曦金，满足不同用户的个性化需求。特别值得一提的是其独特的"量子银"配色，在不同光线角度下会呈现出微妙的变化，宛如液态金属般充满科技质感。

进入零跑C10的座舱，映入眼帘的10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸2.5K高清中控屏，分辨率达到2560*1440，边框采用全贴合工艺，采用Oxide技术，具有低功耗、低帧频及高透过率等核心优势。造型美观，不容易反光，车机清晰度更高，构成沉浸式数字座舱体验。多变灵活座椅设计，前排座椅可插拔式头枕设计、前排座椅靠背可以180°放平，支持一键躺平、后排可实现6:4放倒，五座全家五口团聚出行等多种场景皆能满足，更可实现前后放平布置气垫床，打造露营双人大床房。座椅采用婴儿可啃咬级环保有机硅面料，不仅安全、无毒、抗菌，而且持久抗污易打理，特别适合有小朋友的家庭。同时，座椅经过人体工程学设计，为驾乘人员提供了良好的支撑性和舒适性。

零跑C10的车身尺寸为：4739mm/1900mm/1680mm，轴距2825mm。得房率高达66.8%，体感舒适宽敞，实用性表现媲美豪车水平，高于同级的后排舒适空间，5座SUV的第二排空间及舒适性一直为家庭用户关注重点，零跑C10作为家庭的SUV，拥有高于同级的舒适二排空间，二排腿部空间可达1050mm，头部空间1015mm，超长第二排坐垫长度514mm，后座靠背两档可调，关注每位乘员的乘坐需求。全车多达26处储物空间含5处杯托，让全家每个人都有专属杯托，即使二排坐满三个人，后排仍有两个杯托可供使用；豪车级怀挡设计，释放了前排扶手储物空间的同时在下方进行特别掏空设计，可满足放置纸巾盒、随身斜挎包等多样化储物需求；高于同级的后备箱装载空间，可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平多可容纳15个20英寸行李箱，满足全家人行李放置需求。2.1㎡超大全景天幕，采光面积高达1.06㎡，车内视野更通透，搭配高品质加厚电动遮阳帘，可有效阻止夏季紫外线和热能侵入车内空间，夏夜露营可见满天星空。

安全性能是零跑C10的核心竞争力之一。车身采用高强度钢铝混合结构，关键部位使用2000MPa热成型钢，42500N.m/°⻋⾝扭转刚度超越劳斯莱斯；打造坚如磐石的被动安全防护。在国内新车评价规程(C-NCAP)测试中，零跑C10以综合得分率90.2%的成绩获得五星安全认证。其中，侧面柱碰撞试验、车对车自动刹车能力（CCR）、车对行人自动刹车能力（VRU_Ped）、车道保持能力（LKA）四项测试取得满分成绩。

主动安全方面，零跑C10搭载包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头在内的30个高精度感知硬件，配合两颗英伟达Orin-X芯片，实现L2++级智能驾驶辅助。全系标配自动紧急制动辅助、车道保持辅助、盲区监测等27项智能辅助驾驶功能。特别值得一提的是零跑C10的电池安全系统，采用"蜂巢式"安全舱设计，通过多层防护结构和智能热管理系统，确保电池在极端情况下也不会起火爆炸，为用户带来安全的驾驶体验。

底盘调校由零跑与国际知名团队联合开发，前双叉臂后五连杆独立悬架配合智能阻尼控制系统，兼顾运动性与舒适性。日常用车起步和刹车时，整车晃动会更少；转弯时，侧倾抑制会更好；通过了的道路额外的凸起和坑洼，滤震后整车额外的上下晃动也有大幅减少，轻松应对各种复杂路况。

零跑为用户打造了完整的智能生态体系，搭载先进的NAC（全时ACC）导航辅助巡航，驾驶员无需控制踏板，即可实现城市全场景通行，手握方向盘，用户更敢用，脚彻底解放，让行途更轻松。NAC导航辅助巡航：无需开城的城市全场景通行，无高精地图下，通过多模态感知大模型识别道路红绿灯、斑马线、车道线曲率及障碍物等信息，实现城市道路的直行、转弯、掉头。NAP高速智能领航辅助，高精地图下的高速全场景通行：面对高速驾驶，可实现自主加减速变道辅助、自主上下匝道辅助、自主调节车速辅助、弯道自适应等，让高速驾乘更惬意。

零跑C10的推出，展现了零跑汽车"为大众创造智能移动生活"的品牌愿景。无论是都市精英的日常通勤，还是家庭用户的周末出游，零跑C10都能提供安全、舒适、智能的出行体验。3个月名列前茅，15万车主的选择‌，让每一笔订单都成为对品牌技术的信赖。