特斯拉全新大六座纯电SUV实车到店! 轴距超三米, 纯电续航750公里

导读：2025年8月19日，特斯拉正式推出Model Y长轴距版（Model Y L），以33.9万元起售价切入六座纯电SUV赛道。作为现款Model Y的衍生车型，新车通过179mm车身长度增加以及150mm轴距的加长，实现从"中型"到"中大型"的越级定位，直接对标理想i8、问界M8等国产竞品。其核心卖点在于，特斯拉品牌溢价+超充网络+三排座椅的组合拳，试图解决家庭用户对空间与续航的双重焦虑，而且六座布局能够满足更多的出行场景需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头依旧是全新的家族式造型，机盖两侧有着隆起明显的棱角线条设计，与叶子板形成明显的差距，增加了整体肌肉感，大灯组采用当下流行的分体式造型，上方灯带为细长的贯穿式造型，下方的灯组虽然面积不大，但是内凹的设计结合边缘下滑的熏黑进气口，整体的层次感以及运动感都是有所提升，并且全封闭式的中网搭配底部宽厚的熏黑进气格栅装饰，未来气息以及运动感都很不错。

再来看新车的车身侧面部分，车顶有着较大的倾斜角度设计，溜背造型在C柱往后倾斜角度更大，可以看出，设计师尽可能保证车辆第三排乘客的头部和腿部空间，但又不破坏整车的视觉美感，不仔细看，似乎感受不到它与Model Y有多大差异。车门部分的腰线为上扬造型，结合车门底部的突出线条以及外扩的轮眉，层次感表现的很出色，尺寸方面，特斯拉Model Y L长宽高分别为4976/1920/1668毫米，轴距3040毫米，与在售车型相比，长度增加179毫米，高度增加44毫米，轴距增加150毫米，车内采用2+2+2式的6座布局。新车空载离地间隙169mm，比Model Y多了2mm。整体尺寸长度在同级别车型中虽然不出众，但是轴距确实表现出色。

再来看车尾部分，车尾部分可以看到倾斜角度很大的溜背造型，尾门边缘部分还有着突出且上翘明显的扰流线条，形成了尾翼一般的视觉效果，整体运动昂表现的很出众，而且下方贯穿式尾灯整体为熏黑的配色，内凹造型还有着不错的层次感，夜晚点亮后的辨识度出色能够增加行车安全，保险杠底部则是宽厚的熏黑饰板镶嵌，厚重感得到了提升。

进入车内，新车依旧延续极简的风格，环抱式的氛围灯，整体材质体现出一定的豪华感，内饰提供了深色和浅灰色两种配色。这次Model Y L升级了中控屏，从原来的15.4英寸升级到16英寸，同时分辨率提升了约30%，车内看电影清晰度更高，车机系统仍然采用AMD Ryzen处理器。同时，前排无线充电面板也进行了升级，最高支持同时50W+30W无线快充，并带有风冷散热。座椅方面，新车前排座椅为一体式设计，头枕造型与在售车型有所不同，车辆后排还带有隐私玻璃。同时新增了可调节的头枕与腿托，提供加热与通风功能。二排提供两个独立的座椅，并可以电动调节，电动升降扶手，最大可躺倒至125度，可通过按键和屏幕调节。三排座椅可以对靠背角度进行电动调节，也提供了加热功能，二三排座椅均可进行电动折叠。

最后来看动力方面，特斯拉Model Y L搭载型号为3D3和3D7的前后驱动电机，最大功率分别为142千瓦和198千瓦，前后电机功率相比在售的Model Y长续航全轮驱动版分别提升了5千瓦和4千瓦。该车搭载由LG提供的容量为82千瓦时三元锂电池组，工信部续航里程为751公里。作为对比，在售特斯拉Model Y提供62.5千瓦时和78.4千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程分为593公里、719公里和750公里三种。出色的长续航表现能够轻松应对长途出行，在城市内通勤也不需要频繁补电，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！