零跑C10对比长安启源Q07, 家用代步选谁?

近年来，新能源汽车的受欢迎程度是有目共睹的，除了配置丰富之外，超高的性价比也是大家选择它的重要原因。在中型SUV市场中，零跑汽车凭借着优秀的综合实力取得了很亮眼的成绩，2026款零跑C10连续三个月销量破万，在同等价位中很难找到对手。今天想要重点给大家介绍的是零跑C10 2026款 增程式 210 激光雷达版，该车目前的官方指导价为13.28万元。价格不高，很适合咱们普通老百姓买来作为家用代步车。除了零跑C10之外，还有一台同级别车也很值得一提，那就是长安汽车旗下的长安启源Q07 2025款 215 尊贵型，官方指导价为14.58万元。两台车在各方面的表现究竟如何，且听我一一为各位展开分析。

作为一台中型SUV，零跑C10的车内空间还是比较优秀的，尤其是后排的腿部空间更加充足，可以随意的切换坐姿。而且，一上车我就被扑面而来的科技感给吸引了。中控台上搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，旁边则是14.6英寸的中控屏。在行车过程中，丰富的配置提供了更多便利性。可以一边开车一边打电话，规划导航路线，重点是该车配备了语音识别控制系统，前排的乘客唤醒语音助手之后就能下达指令，动动嘴就可以完成相关操作，简单又快捷。车内的12个扬声器能够提供清晰的音质效果，按照7.1的布局合理分配，不存在前排声音大后排声音小的问题，搭配上自带的K歌功能，娱乐性再次提升。有时候需要跑长途，过程中我们就可以和朋友一起唱歌解闷。

除了转向精准、手感舒适的多功能方向盘之外，零跑C10的前排还搭载了一个50W的无线充电板，上车之后将手机放在上面就可以充电，随时保持待机状态，给人满满的安全感。全车的车窗都支持一键升降，按下按钮之后立刻通风透气。而且，对于气味比较敏感的朋友们也无需担心，车内的PM2.5过滤装置可以将空气中的粉尘、颗粒、难闻的气味都过滤掉，多人乘车的情况下车内依旧保持清新空气，这一点我还是很满意的。舒适的座椅配置给了我不同的体验感，前排座椅的功能性最强，不仅支持多向调节，包括前后移动、靠背角度调节、高低调节，身高不同、坐姿状态不同的用户们可以随意的调整角度，加热、通风，按摩、记忆（主驾驶）也很贴心，都属于是实用性比较强的功能，在每一个季节内都能照顾到车内乘员的感受。我看了一下，其实后备箱的空间并不算小，满足日常的储物需求是没什么问题的，不过后排座椅依旧支持40:60放倒，出远门或者搬家的话能够再次提升。

长安启源Q07的车内风格高级感十足，直接无钥匙就能进入车内，手机蓝牙钥匙直接省去了出门携带实体钥匙的繁琐步骤。如果这台车需要共享给家里人一起开的话，我们可以在手机上设置一下权限。车内的行车记录仪可以实时的监控下所发生的状况，万一出现什么特殊情况的话也能派上用场。该车的前排是没有全液晶仪表盘的，采用的是49英寸的HUD投影来代替，如果你比较喜欢科技感强烈一些的话挺适合入手，相关信息投送到前挡风玻璃上的时候还是蛮震撼的，而且查看起来也更加一目了然。中控屏的尺寸也不算小，15.6英寸的高清大屏幕，丰富的配置可满足日常使用需求。车载蓝牙电话、OTA升级等这些就不再过多的赘述了，该车的前后排都支持语音识别控制，也就是说我们坐在后排的时候只要说一句“小安你好”，得到响应之后也能随意的下达指令，让系统帮忙播放一下音乐，或者是打开车窗透透气等都不在话下。

车没一共有16个高品质扬声器，对于这个价位的车来说确实不算少，而且按照7.1.4的布局进行分配，支持天空声道、K歌功能、256色氛围灯，配置还是很顶的，音质效果就不用多说了，沉浸式的听觉盛宴真的听的人很陶醉。躺在柔软舒适的座椅上感觉疲劳感都减轻了许多，全车都支持电动调节，前排还有加热、通风、记忆（主驾驶）功能作为加持，将前排座椅整体放平之后四舍五入直接得到了一个舒适的沙发床，后排则给到了40:60放倒，主要是为了对后备箱空间需求比较大的朋友所考虑，出远门放大件行李更加方便。

来说说动力吧，零跑C10搭载了一台最大马力为95Ps的1.5L自然吸气发动机和最大马力为231Ps的后置单电机，百公里加速仅需7.68秒，说实话这个成绩甚至超过了一些20万级别的车型。在用车成本这块做的很到位，加注92号汽油，WLTC综合油耗量为0.94L/100km，如果还是怕出远门心疼油钱的话，直接使用电动机模式也可以，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航里程为1190km，在市区内跑几圈绰绰有余，馈电的时候直接使用快充模式，0.3个小时就能快速充电，完全不浪费什么时间。

前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘保障了车辆的稳定性，而且我特别满意Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，在驾驶途中太省劲儿了，车身的传感器很灵敏，出现障碍物的时候第一时间就能进行通知。怕开车太久太累的话，直接打开全速自适应巡航就行了，能始终和前面的车辆保持着安全的距离。回到家里之后还不用亲自停车，自动泊车入位一分钟左右就能做到精准停放，丰富的功能可以说是照顾到了方方面面。

长安启源Q07的动力表现也不容小觑，搭载的是最大马力为98Ps的1.5L自然吸气发动机和最大马力为224Ps的前置单电机。将在机器协同运作迸发出的动力更加伤感。除了能做到稳定输出之外，车辆在转弯的时候的轻盈度也是我没有意识到的，丝毫不会感觉笨拙。官方给出的百公里加速时间为7.58秒，想要超过前方车辆只需要深踩油门就能完成，一气呵成一点都不掉链子。底盘同样是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，经过减震带的时候过滤颠簸感的效果还是挺不错的。

而且，该车搭载了天枢驾驶辅助视觉版辅助驾驶操作系统，提升行车安全性的同时也给我们减轻了一定的负担。在过马路的时候如果前方突然出现行人的话能够提前礼让，红绿灯也可以做到精准识别，避免了违反交通规则的风险。还配备了一个智能寻车助手功能，去到复杂停车场或者是大型商场的时候经常会因为找不到车辆而着急，这时候系统能够通过手机快速定位并精准的识别车辆的位置，不用我们再去费劲的回想，这个功能可谓是人性化拉满。自动变道辅助能够确保我们在调整车速和转弯的时候监测目标街道并识别车辆和交通标识，行车安全性再次提升。

有关于零跑C10和长安启源Q07的相关介绍大概就这么多了，两台车的价格都挺优惠的，对于大部分的工薪阶层应该都没有什么压力。大家可以抽空再去4S店做进一步的了解或者是试驾，手头预算充足的朋友们千万不要错过性价比这么高的座驾了，有任何的问题也可以在下方给我留言。