对话方程豹高管: 钛7凭啥敢冲月销破万? 明年轿车真的要来?
9月9日晚，方程豹旗下全新中大型SUV——钛7正式上市，以17.98万元起的惊喜价格切入市场，引发市场广泛热议，不少网友表示：售价“钛”良心了、迪子狠起来连自己都打，更有甚者直言：目前没有直接对手。
发布会结束当晚，太平洋汽车和多家媒体与方程豹总经理熊甜波、方程豹研究眼院长李跃进行了面对面交流，针对钛7定价考虑、销量预期、产能交付、客户群体、品牌预期、未来产品规划等问题进行交流，我给大家梳理一些重点。
方程豹品牌总经理 熊甜波、方程豹研究院院长 李跃
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钛7定价考虑、销量预期、交付时间
关于方程豹钛7的定价考虑，熊甜波没有说太多客套话，而是坦诚表示：这次定价，我们是希望能用最有诚意的价格来给用户带来最好的体验。很好地诠释了真诚最能打动人心。
除了给予亲民的价格，熊甜波还直言道：我们还对钛7的潜在用户进行充分考虑，希望大家可以更加轻松无忧购车，给了很多权益包和金融政策，目的就是有效降低购车门槛。
方程豹钛3
关于销量预期，熊甜波贯彻比亚迪一向保守严谨的宣传风格，并没有明确透露具体数字，而是用市场表现来间接说明，她提到今年4月上市钛3后，方程豹月销量已稳态1万+台（8月15486台），迈上了新的台阶。
对于钛7，熊甜波希望它的到来能帮助方程豹品牌站稳2万台，冲击3万台的月销量目标。这也意味着钛7月销量保守起步都是5000辆，最高期望突破1.5万台。
方程豹钛7
至于交付方面，熊甜波表示公司在产能方面给了极大的支持和保障，因此钛7 190km四驱Ultra版准备了一些现货，发布结束后就已经在门店开始火热交付，而其他三个版本将会在9月下旬陆续交付，不过9月可能会经历一小段的爬坡期，到了10月、11月后产能会更加充足。
值得注意的是，不同外观内饰颜色会影响交付时间，其中旭日金配色将于9月下旬交付，青峦翠和霜雾灰预计10月中旬交付，其他颜色都是上市即交付；日蚀蓝内饰颜色将9月下旬开启交付，其他颜色上市即交付。
02
方程豹钛7产品竞争优势
对于钛7，熊甜波表示它是一款没有直接竞品的车型，方程豹不刻意去模仿谁，而是站在用户的交付做出我们认为正确的产品，聚焦于新潮家庭，很好地平衡家庭出行和个性表达两大需求，做到“既要、又要、还要”。
从产品角度来看，钛7在外形上具有差异化优势，整体颜值非常高，同时空间巨大、智能生态和拓展丰富、动力续航/底盘硬件出色等。而从品牌方面俩看，方程豹背靠比亚迪集团，售后服务有保障，且品牌力相较同价位车型更有吸引力。正如熊甜波所言，一台钛7，可以为大家带来“里子”、“面子”、“乐子”的三重体验。
03
未来产品规划
对于钛7未来会不会推出纯电版，熊甜波透露暂时还没考虑，很重要原因是钛7方盒子造型在风阻系数上存在劣势，纯电续航里程难以做长。不过熊甜波也乐观表示，市场对于钛7纯电版续航高于我们想象，未来可能有机会推出纯电版，但前提之下要解决方盒子造型导致续航问题。
而李跃表示：我们研发正在攻克这个难关，下一代方盒子造型风阻系数基本上可以做到跟现有SUV齐平，这也是我们技术创新的一个体现。
与此同时，对于钛7未来会不会推出6/7座版本，熊甜波也是直接表示暂时没有规划，虽然钛7的空间做6座版完全没有问题，但经过团队考虑后认为没必要。她解释道：任何一款优秀的产品一定不能什么都想要，优秀产品需聚焦而非贪多。
方程豹豹8
不过熊甜波透露：方程豹未来也会有6座或7座的新产品，没必要用5座车去抢6座/7座市场，并表示钛系列会覆盖纯电和混动两种模式，针对不同的用户需求推出更多的芯片。
而关于具体的产品规划，熊甜波还透明方程豹将于2026年推出新系列——轿车系列，它们也将会有非常惊艳的设计、依然优秀的性能体验以及驾驶乐趣，我们相信这将也是一款方程豹开辟新系列的爆款车型，大家敬请期待。
最后再值得一提的是，李跃表示固态电池一定会到来，但还需要一点时间，且没有那么乐观。对于方程豹未来会不会使用增程技术，李跃也坦言：增程技术只不过是DM-i/DM-p插混的一个小分支，少了直驱模式，天然就少了3%-5%的效率。插混虽然多了离合器和直驱的档，但成本也只是多了1000元，给用户的体验和能耗降低是非常值得的。
