重庆地铁将听证调价：两套票价方案 或将告别2元时代

重庆市轨道交通 资料图

【资料来源于红星新闻、每日经济新闻、重庆市发改委网站、中国经营报】

5月29日，重庆将召开完善重庆城市轨道交通票价机制听证会。两套票价方案，或将起步价从2元提高至3元，或减少单位价格可乘坐的公里数。

有媒体分析，价格调整后，重庆市轨道交通每人次票价或将出现超10%的涨幅。本次调价预计将为重庆轨交集团年增收11亿元，此举有助于降低当地的财政补贴压力。

重庆或将终结持续近20年的“2元时代”

5月14日，重庆市发改委通过官方网站发布通告，将于5月29日召开完善重庆城市轨道交通票价机制听证会。

据介绍，重庆城市轨道交通票价机制于2005年2号线开通时初步形成，随着经济社会发展和城市轨道交通线网规模不断扩大，轨道交通客运量、运营成本及公众对于高质量出行的需求均发生了变化，需进一步优化完善票价机制。

重庆城市轨道交通运营里程已由2005年的13公里增至2024年的494.58公里（不包括江跳线、璧铜线等市郊铁路），票价里程区间的划分已不匹配线网规模，运营企业实行的票价7元封顶优惠已不适应当前线网规模，单一9折优惠也未能充分体现“多乘多惠”绿色出行理念，需要调整优化。2024年，重庆城市轨道交通日均客运量394.85万人次，预计2028年运营里程将超700公里，日均客运量将超700万人次。

近年来，重庆积极贯彻落实公共交通优先发展战略，不断加大对城市轨道交通补贴支持力度。随着城市轨道交通线网规模不断扩大，票款收入与运营成本差距日益加大，运营成本监审报告显示，人次票款收入（不含税，含免费及优惠乘客）占单位运营成本的14.54%，需完善票价机制，增强城市轨道交通可持续发展能力。

公告表示，重庆市发改委对重庆城市轨道交通运营成本进行了监审，核定重庆城市轨道交通单位运营成本为15.13元/人次。

公告公布了两套拟听证的票价方案，两套方案均按乘坐里程计价。

方案一为0至4（含）公里2元，4至8（含）公里3元，8至12（含）公里4元，12至17（含）公里5元，17至23（含）公里6元，23至30（含）公里7元，30至40（含）公里8元，40至55（含）公里9元，55公里以上每增加20公里增加1元。