又一台10多万级“方盒子SUV”上市, 宁德时代电池+四驱+4.5秒破百

9月21日，2026款iCAR超级V23正式上市，指导价12.28-17.48万元，这是一台方盒子纯电动SUV，除了普遍版本以外，它还提供了性能版——V23S，用上了双电机四驱，百公里加速时间只需要4.5秒。

可能有不少人对iCAR这个品牌不太熟悉，我先简单科普一下，iCAR是奇瑞汽车推出的一个新能源纯电动品牌，主打的个性、玩乐，而超级V23则是旗下的一台紧凑型SUV，采用的这种方盒子造型。

从尺寸上来看，iCAR超级V23轴距2735mm，车长4220/4249mm，车宽1915mm，车高1845mm，拥有600mm的最大涉水深度，有人戏称它为“电动版吉姆尼”、“电动版小路虎卫士”，越野式保险杠、凸出的轮眉、外挂式小书包、侧开式尾门等等，别的不说，起码在12-18万这个价位，这款车的设计算是比较个性的了。

车内前排的主驾驶和副驾驶之间采用了贯通式设计，中控屏尺寸为15.4英寸，屏幕下方还预留了不少实体按键和旋钮，三辐式方向盘上方设计了回正环，右下方还有“一键BOOSE狂暴模式”旋钮。

普通版的座椅为仿皮材质，赛博版则是皮/翻毛混搭材质，主驾驶和副驾驶都支持座椅电动调节、座椅加热、座椅通风，后排座椅支持按比例放倒。

动力方面，iCAR超级V23提供了两驱版和四驱版两种动力形式，其中，两驱版CLTC纯电续航又分为401km和550km两个版本，零百加速时间分别需要7.1秒、7.4秒；而四驱版CLTC纯电续航为501km，只需要4.5秒就可以完成破百；值得一提的是，这款车的电机品牌为奇瑞新能源，电芯则来自于宁德时代，都算是大品牌了。

【涡轮点评】

坦言讲，iCAR超级V23这款车的销量，有点儿超出我的预料，我本以为，这种偏玩乐属性的车型，市场表现应该不会特别理想，结果我去翻翻了它的销量，半年累计卖掉了30935台，平均一个月卖5000多台，真是啪啪打我脸啊。

另外，我们在新款iCAR超级V23身上也看到了不少改变，比如老款车型被很多车主吐槽“方向盘不支持前后移动、没有仪表盘”，这次，2026款车型都增加了这两个配置，听到市场的反馈并及时作出改变，我觉得这是个好事情，你说呢？